৮,০০০ মিটার গভীরতাসম্পন্ন একটি কুয়ো খনন করতে কত সময় লাগে?

৮০০০ মিটারেরও বেশি গভীরতার একটি কূপ খনন কখনোই সময়ের প্রশ্ন নয়। এটি প্রযুক্তি, সহনশীলতা এবং প্রকৌশল সীমাবদ্ধতার পরীক্ষা।আমরা বছরের পর বছর পৃথিবীর গভীরতায় আরো গভীরে ঢুকেছি।পৃথিবীর সবচেয়ে জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থার মুখোমুখি।

সুতরাং একটি অতি গভীর কূপ তৈরি করতে আসলে কত সময় লাগে?

গত দুই দশকে এর উত্তরটি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

২০০৭ সালে, ৮০০০ মিটারের বেশি গভীরতার একটি কূপ খনন করতে সাধারণত ৭০০ দিনের বেশি সময় লাগে। ২০১৫ সালের মধ্যে, এই সংখ্যাটি ৪০০ দিনেরও বেশি হয়ে গেছে। ২০১৮ সালে, এটি আবার প্রায় ৩০০ দিনে নেমে এসেছে। আজ,গড় ড্রিলিং চক্র প্রায় 220 দিনফুমান তেলক্ষেত্রের ৮ হাজার মিটার উচ্চতার দ্রুততম কূপ মাত্র ১১৮ দিনে নির্মাণ শেষ হয়েছে।

এই অগ্রগতি কোন দুর্ঘটনা নয়।

টারিম অববাহিকায় চীনের অতি গভীর তেল ও গ্যাস সম্পদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রয়েছে। ৬০০০ মিটারের গভীরতায় দেশের ৮০% এরও বেশি সম্পদ এখানে কেন্দ্রীভূত রয়েছে।বিশ্বের অতি-গভীর রিজার্ভের প্রায় এক-পঞ্চমাংশের জন্য দায়ীএকই সময়ে, এই অঞ্চলটি চরম খনন অসুবিধার জন্য পরিচিত। শিল্পের 13 স্বীকৃত খনন চ্যালেঞ্জের সূচকগুলির মধ্যে, তারিম পাঁচটি বিভাগে প্রথম স্থান অর্জন করেছে।

বহু বছর ধরে, জটিল গঠন, যেমন ঘন, খাড়া শিলা স্তর, কঠোরভাবে ড্রিলিং গতি সীমিত। ঐতিহ্যগত রোলার শঙ্কু বিট এবং প্রচলিত পিডিসি বিট দ্রুত পরিধান,ঘন ঘন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, এবং একক গর্তের খননকে ৫০০ দিনেরও বেশি সময় পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।

আমরা বুঝতে পারলাম যে, এই অগ্রগতি শুরু করতে হবে পাথর ভাঙার প্রযুক্তি দিয়ে।

নতুন খনন সরঞ্জাম এবং তল-গর্তের সমাবেশের ক্রমাগত পরীক্ষার মাধ্যমে, আমরা একটি যৌগিক শিলা ভাঙ্গন ধারণা চালু করেছি যা স্থানীয় উচ্চ চাপকে সংকোচন, টেনশন এবং কাটিয়া নিয়ে একত্রিত করে।এর ফলে বহু-কুণ্ডযুক্ত দাঁতযুক্ত নতুন হাইব্রিড ড্রিল বিট তৈরি হয়এই ডিজাইনগুলি কঠোর, ক্ষয়কারী গঠনগুলিতে প্রভাব প্রতিরোধের এবং অভিযোজনযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

একই সময়ে, আমরা কম্পন হ্রাসকারী বা কাদা মোটর, উল্লম্ব ড্রিলিং সিস্টেম, এবং একটি সমন্বিত সমাধান হিসাবে উচ্চ দক্ষতা PDC বিট ব্যবহার করে ড্রিলিং সমাবেশ অপ্টিমাইজ।এই মিশ্রণটি এখন 90% এরও বেশি জটিল কূপগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে, এই প্রযুক্তি ব্যবহার না করে প্রতিবেশী কূপের তুলনায় একক-বিট ফুটেজ এবং যান্ত্রিক খননের গতি 50% এরও বেশি বৃদ্ধি করে।

ফলাফল স্পষ্টভাবে বলে।

এখন পর্যন্ত, টারিম অববাহিকায় ৮০০০ মিটারেরও বেশি গভীরতার ৭২টি কুয়ো খনন করা হয়েছে।প্রমাণ করে যে গভীর এবং অতি গভীর খনন উভয়ই দ্রুত এবং আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য হতে পারে.

টেকনিক্যাল ইনোভেশনের মাধ্যমে আমরা স্বাধীন বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকারে একটি ড্রিলিং অ্যাক্সিলারেশন সিস্টেম তৈরি করেছি।এই প্রযুক্তিগুলি এখন ভূতাত্ত্বিক-প্রকৌশল পরিকল্পনায় সম্পূর্ণভাবে সংহত এবং ক্ষেত্র জুড়ে প্রয়োগ করা হয়েছে.

আমরা যখন আরও গভীর লক্ষ্যমাত্রার দিকে এগিয়ে চলেছি, প্রতিটি মিটার ড্রিলিং শুধু গভীরতার উন্নতি নয়, সামর্থ্যের উন্নতিও প্রতিনিধিত্ব করে।কিন্তু এগিয়ে যাওয়ার পথ এখন আগের চেয়ে আরো পরিষ্কার এবং দ্রুত হচ্ছে।.